Bejegyzések
A legújabb 19 körös verseny kezdetét veszi a hétvégén (AEST), a szombati kora reggeli főfutamra. A McLaren Formula 1 Party a napsütéses megyében az MCL40 fejlesztéseitől távol eső fő szakaszát teljesítette, fejlesztéseket végezve a vezető és alsó fékcsatornákon, a karosszérián, a padlón és a fenéken is. Bár nehéz őszintén felmérni, hogy egy 90 perces versenysorozatban milyen átfogó tervet lehetne készíteni, és milyen időmérőt lehetne végezni, a korai jelek arra utalnak, hogy a tartály megfelelően működik.
Unibet bejelentkezés | F1 2026 Miami Nagydíj menetrendje
Az elmúlt japán futam és a hétvégi Miami Nagydíj közötti öt hétben az F1 módosította az előnyszám-szabályozást, hogy kezelje a legújabb versenyzők, valamint Verstappen kérdéseit. unibet bejelentkezés Francesco Bagnaia megszerezte 2025-ös MotoGP-szezonjának következő győzelmét a Japán Nagydíjon, a házibuli partnere, Marc Márquez pedig kilencedik iparági címét zárta sportolói győzelemmel. A Miami Nagydíjon a második helyen, itt az ideje elkezdeni a tervek elkészítését a június előtti hétvégi utazásra, amíg a nevezési díj még elérhető.
Hírlevelek
Ezután ennek megfelelően összevonhatod a következő napot; ez fontos azok számára, akik jobb nézési státuszt szeretnének elérni a Standard Bejárat részben, hogy közvetlenül a feloldás előtt hozzáférhessenek az új ajtókhoz. A teljes selejtező, amely a 3 edzésből áll, összesen egy óráig tart. A program egy teljesen ingyenes 1. szinttel kezdődik, és ingyenes selejtezők lesznek április 4-én, hétfőn, majd ezt követi az ingyenes 3. program, és április 5-én, pénteken lehet kvalifikálni, valamint csak a Grand Prix-t április 6-án, a hétvégén. A dátumkülönbségnek köszönhetően az új 2026-os Japán Nagydíj általában az 1. szinten kezdődik.
A Fruit Television nézése mellett az F1-es rutinosztályokra is hangolódhatsz, és a Yahoo Activities Race Centeren keresztül időmérő versenyekre is részt vehetsz. Az új 2025-ös Japán Nagydíj menetrend egy teljes hétvégi hangolási programot tartalmaz, beleértve az összes vezetési és időmérő órára, a segítő versenyekre, a pilótacsoport-találkozókra és a különleges alkalmakra vonatkozó részleteket – beleértve természetesen a Japán Nagydíj egy nagyon fontos kezdési dátumát is. Az új 2026-os Japán Nagydíj menetrend egy teljes vasárnapi pályaprogramot tartalmaz, valamint az összes vezetési és időmérő pálya részleteit, a segítő eseményeket, a csapatértekezleteket és a különleges alkalmakat – és természetesen a Japán Nagydíj egy nagyon fontos kezdési dátumát is.
Marquez bátor visszatérése véget ért, miután a másik hely megszerezte neki a legújabb 2025-ös MotoGP nevet.
Leclerc, aki korábban egyszerűen a leggyorsabb volt, a jövőben 0,022-es előnnyel vezet Antonelli előtt, Hamilton a harmadik, három tizeddel lemaradva Verstappen és Gasly előtt. A napsütötte megyei forróságban Valtteri Bottas 22 autóval csatlakozott a legújabb arénához a Miami Around Autodrome-on. „Nagyszerű volt, a legjobb élmény mindannyiunknak, és kellemes módja volt a csapat díjazásának” – mondta Norris.
Az Acosta legújabb előzése, amely három kört tesz meg, sokkal simább, mivel a KTM pilótája az új szezon vége felé küzdött. Bár Acosta valószínűleg sokkal nagyobb veszélyt jelent, mint Mir, Bagnaiának nem okozott gondot a távoltartás, az első öt körben mindössze 1,5 másodperces előnyt szerzett. Az F1 a hétvégén a 2026-os szezon harmadik fordulójára, a Japán Nagydíjra készül a Suzuka Nemzetközi Versenypályán. A világszerte elismert gyártó, a Draw Ronson és a digitális zenei stílusok szerelmesei úgy érzik, hogy a ZHU a vasárnapi heti „nagydöntőt” hozza el. A nagyszerű Padang szakasz további fellépőit – a helyi Cuatro-t – később hozzák nyilvánosságra, erősítették meg a szervezők.
Japán Nagydíj, Szuzuka
Miami bevezette az új F1-es versenynaptárat a 2022-es szezonban, és a daldizájn most rengeteg lehetőséget kínál a túlerőre, olyan mozgásokkal, amelyeket az új hosszú egyenesek után 11-től 17-ig lehet elérni. George Russell szerint az új Algorithm 1. lépéses iparági címet most Kimi Antonellinek kell csökkentenie, mivel Mercedes-csapatbeli partnere profitált a brit kanadai visszavonulásából, és négy sorozat után 43 rajthelyes előnyre tett szert. Nagyon biztatónak találjuk a hétvégén látott trendet, amelyben csökkentettük a Mercedeshez képest meglévő új hátrányunkat, és több teljesítményt tudtunk kiaknázni az MCL40-ben. Egy erős javuló verseny biztosítása és az, hogy az új boxutcában kevesebb mint két tizeddel zárhattuk le magunkat az időmérőn, megerősíti, hogy jó úton haladtunk. Az új Scuderia gyorsnak bizonyult az időmérőn, és a szuperindítása miatt az első köröktől életveszélyes veszélyt jelentett, de azóta általában kiesett. Az, hogy Russell hogyan pattan vissza egy nehéz vasárnap után a Miamiban, egy olyan pályán, ahol korábban nem tudott megoldani a problémát, most kulcsfontosságú történetté válik, ahogy az F1-es gondolatok eljutnak Montrealba.