Bejegyzések
„Nehéz volt nekem személy szerint, mivel vasárnap óta, a különbség a két alsó keverék között fékez” – magyarázta. „A lágy talajon tudtam a legjobban megelőzni, átlagosan egy kicsit többet küzdöttem. Bár Bezzecchi sosem került elég közel ahhoz, hogy megpróbáljon egy lépést, a csata utolsó szakaszaiban Marquezt a határáig nyomta – ez ritka példája a spanyol 2025-ös teljesítményének. Marquez megkérdőjelezte volna a könnyű menetet a végéig utána, de Bezzecchi a legjobb körével válaszolt, ami mindössze néhány századdal volt a legújabb spanyoléhoz képest.”
MotoGP San Marino Nagydíj – Egyszerű tippek a megtekintéshez, edzésidőpontok és egyebek | pinnacle regisztrációs bónusz
Bezzecchi egy baklövése az ötödik kanyartól a hat körig pinnacle regisztrációs bónusz köszöntötte Marquezt, majd a hat kanyarban átvette a vezetést. Marco Bezzecchi nyerte a San Marino MotoGP Sprintet, miután Marc Marquez kiesett a közvetlen ívről. „Nem számítottam rá, hogy Marquez elhalad a hatodik kanyarban, de tudtam, hogy közel jár hozzájuk, amikor elkövettem néhány hibát, majd 13-at, amikor elfelejtettem az elsőt, és egy kicsit előrébb mentünk, így négyet” – mondta. Mivel legközelebbi riválisa, Alex Marquez csak a második helyen végzett a versenyen, Marc Marqueznek most esélye van arra, hogy eltávolodjon a hetedik legnagyobb kategóriás nevétől a Japán Nagydíjon a hónap végén.
A történet egy, az FP1-en kívüli eleme, akár előre nem látható okokból, akár nem, Dani Pedrosa. Bár elég sokat fektetett be az időbeosztás tetejébe, valójában a motorja volt a középpontban. A KTM néhány szén-dioxid-alvázat szerelt a Misanóban lévő #26 RC16-oshoz, minden motorhoz egyet (a legkorábbi és a tartalék motorokhoz). Már használta a teszten, és nyilvánvalóan tetszett, hogy a versenyen is kipróbálhatták. A MotoGP első edzése Misanóban olyan ragyogó napsütésben történt, amire számítani lehet. A hétvége elején számos szabadkártyás versenyző biztató eredményeket mutatott, és végül Michele Pirro zárta a leggyorsabban az FP1-et.
A Ce People's pályán zajló sprintcsatában a srác megelőzte fiatalabb unokatestvérét, Alexet a 0,530-as időről, de az utolsó körben kissé lelassított, hogy megünnepelje az új sikert, és a két pilóta közötti tényleges különbség könnyen több mint egy másodperc. Tehát ez tükrözte a dobásuk módját, ahol felugrott, hogy segítsen a második helyen álló Bezzecchinek a Change dos mellett. Misano mindössze a negyedik hétvége volt 2025 óta, amikor nem sikerült az első sorba kvalifikálnia magát, így elengedhetetlen, hogy az új spanyol versenyző azonnal kijöjjön előle, és biztosan sikert arasson.
San Marino Nagydíj – Hétvége, a képek között
- Mindazonáltal a másodperc 50 százalékáig, köztük a vezetőkig, akiknek ma már öt körük van.
- Sok sportot elzárt az EFL-tevékenységektől, a világméretű krikettet, a golfot, a kerékpárpólót és a triatlont is.
- A hétfői fejleménye az, hogy nem kellett változtatnia a motoron, és inkább magára koncentrált.
- Miközben a legjobb három elhúzott, a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo szerint nehéz lesz egyetlen versenyzőt sem felmutatni, mivel a jövőben a KTM-es Pedro Acostával kell majd megküzdenie, aki előbb-utóbb megkapja a vezetést a korábbi bajnoktól, így egy vezető csomagért küzdhet.
A frissen érkezett francia versenyző lecsúszott a 4. helyről, hogy a legújabb Pertamina Enduro VR46 duót reklámozza a 4. és 5. helyen – Fabio Di Giannantonio megelőzte Franco Morbidellit. A szövegek, fotók vagy grafikák teljes vagy részleges elhagyása nem játszik szerepet. A már említett Q2-es helyszínnel a legújabb HRC-pilóta a hétvégi verseny 12. helyéről rajtolhat, amikor visszatérhet.
Martin két körönként 0,5 másodperccel volt Bagnaia nélkül, ráadásul a regnáló helyi bajnok szélesebbre ment, így Bezzecchi, aki kézsérülést szenvedett, emiatt. A San Marinóban elért győzelem, ahol a srác már tartja az új listát hét győzelemmel, azt jelenti, hogy a következő két hétben megszerezheti a MotoGP-címet Japánban. Az előző, az éven belüli aragóniai próbálkozás kulcsfontosságú Bagnaia csapattársa, Marc Márquez számára, aki segít neki abban, hogy olyan beállításokat finomítson, amelyek alapján megnyerheti kiemelkedő szereplését a szezon közepén. A MotoGP általában kedden rendezi meg a szezonbeli utolsó tesztjét Misanóban, így a nem koncessziós gyártóknak lehetőségük van új státuszt elérni egy nagyszerű nagydíjhétvége előtt.
- Marquez raktári Ducati csapattársa, Francesco Bagnaia is jobban teljesít a dalban, akik mind 2021-ben, mind 2022-ben, mind 2018-ban megnyerték a legújabb csatát a Moto2 kategóriában.
- A frissen 32 éves versenyző elmagyarázta, hogy nemcsak Bezzecchi esetleges megtorlására kellett figyelnie, hanem egy hosszú körös büntetés veszélyére is, mivel mind a négy napon megsértette a pályaszabályokat.
- Az új vállalás a 2025-ös San Marino MotoGP versenyre szól, amely a 2025-ös szezon 16. fordulóján zajlik.
- „Nem igazán gondolunk a személyes múltamra, ha egyáltalán…” – mondta Bezzecchi, aki legújabb győzelmét mentorával és a MotoGP legendájával, Valentino Rossival ünnepelte.
- Az igazi leszámolás a 21. körben történt, amikor Marquez megdöntötte a saját versenyed akkori leggyorsabb körét, 1:31,386-ot.
Hajrá, a MotoGP-ben!
Ha úgy gondolod, hogy Bezzecchi kitartott Marquez mellett, miután elvesztette a dobogós helyet, és végül csak három tizedre zárta le az új boxutcát a győzelemért folytatott küzdelemben, az új olasz beismerte Marquez Ducati-kísérletét, csak a kopott gumikkal próbálkozott. Az Aprilia MotoGP versenyzője, Marco Bezzecchi elmondta, hogy a srác nagy nyomás alatt hibázott Marc Marquez ellen, és ez vezetett a San Marino-i Nagydíj elvesztéséhez. Értékeld a MotoGP-csata összes eredményét, híreit és bennfentes információit a világ legelismertebb autóverseny-műsorában.
Fabio Quartararo, Alex Rins és Jack Miller – akik hétfőn egy privát próbaúton próbálták ki az új motort Barcelonában – készen állnak, hogy ismét átmenjenek a néhány hetes hivatalos versenyen, ami a versenyzést is megkísérli. Francesco Bagnaia csak a 8. helyen áll, közvetlenül Fabio di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta mögött, akik szintén balesetet szenvedtek. Marco Bezzecchi pedig az Apriliával örvendezteti meg magát Misanóban, amely hazai pályán indul a San Marinó-i MotoGP-ben.
A Pramac versenyzője, Jorge Martin az új bajnokságra számíthat, miután 23 futamot rendeztek a misanói pályán megrendezett két futam első futamán. A Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia feladta az Aragóniai Nagydíjat egy Alex Márquezzel vívott súlyos ütközés után. „Csak azért jöttem ide, hogy kövessem, próbáljam kényszeríteni, általában nagyon személyesen, mivel azt mondom, lehetetlen 27 kört megtenni hiba nélkül, és végül a srác elkövetett egy apró hibát. Ez lehetett az első címgyőzelme 2019-ben, és egy sérüléses rémálomból koronázhatta meg a visszatérést, ami akkor kezdődött, amikor a 2020-as szezon elején eltörte a jogosítványát. A Ducati versenyzőjének, Francesco Bagnaiának volt egy másik versenye is, így a rémálomszerű év a kétszeres bajnok előtt, aki a 7. szettből esett ki, a harmadik szettjük az új címben, ami most már Bezzecchi veszélye alatt van. A srác 77-et ment Marc Marquez küzdő csapattársa, Francesco Bagnaia előtt, aki több mint 16 másodperccel lemaradt a 13. szettben, ami a nyaka fölött van a 3. szettben, és megszerezte az új bajnokságot, Bezzecchi pedig most 28 ponttal lemaradva mögötte van.”
Bár nem, éppen amikor úgy tűnt, hogy újabb sprintgyőzelem érkezik az új pénztárcába, Marquez elfelejtette a vezetést a Ducatitól a 15-ös kanyarban, és feladta a csatát. Alex 2024 augusztusában csatlakozott az új Crash.web buliba, két évig védett fogyasztói és versenymotor-fejlesztéssel a Visordownból. Mir hiánya a szombati versenyzésből azt jelentette, hogy a 12. rajthelyét – amelyet a legjobb tízes rajtszámuk biztosított – Miguel Oliveira kapta meg, míg a Mir mögött versenyzők egy hellyel feljebb léptek. Vasárnapra Mir még nem állt vissza, így valószínűleg már a 12. rajtját az új rajtrácson fogja megtenni. Fabio Quartararo a Q1-ből való érkezése után az oldalvonal hátuljáról kezd, hogy segítsen neki a harmadik leggyorsabbként kvalifikálni.
Bastianininek egy másodperces hátránya van a dobogótól, de most a saját versenyében az egyéni legjobb körökre koncentrálhat. Bezzecchi ezután a Gresini Ducatit a záró körökben megelőzte Alex Marquezt, ezzel megszerezve következő karrierfutam-győzelmét, egyben az elsőt az Aprilia számára a tavalyi barcelonai verseny óta. Bezzecchi a pole pozícióból indulva kezdetben hozzájárult a versenyhez, de néhány hiba miatt Marc Marquez új gyári Ducatija gyors átvételekor a hatodik körben elkaphatta tőle a dobogós helyet. Marco Bezzecchi elárulta, miért vitt falábat a kerékpárjához, ha a misanói San Marinói Nagydíjon elért győzelmére gondolunk. „Senki sem elsődleges, és végső soron sok kockázatot vállaltunk az év eleji versenyeken, és mindig vészhelyzet volt” – mondta a srác. Miután hírhedten túl gyakran ütközött a Hondával, az új spanyol versenyző idén kevesebb hibát ígért, a külföldi nagydíjon, amely az utolsó nap, amikor a srác versenyen vagy nagydíjon vett részt idén.